中韩"海上高速"再提速 威海 仁川四港联动将启动

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  这几天,得知韩国仁川市的客人将来山东威海,威海中外运公司上上下下既兴奋又忙碌。

  兴奋的是,韩国客人此行,威海-仁川“四港联动”物流一体化将正式纳入两地重点合作事项,作为直接参与业务流程的中外运公司来说,这是一次国际物流再提速的好机会;忙碌的是,项目落地后,通关、检验检疫、道路运输方面还有哪些模糊点,都要一一梳理,再对接、再洽谈。

  1月16日,威海中外运公司副总经理周鲁涛中午没有休息,一直在忙着为与韩国物流公司的合作签约做最后的准备。

  究竟什么是“四港联动”?周鲁涛的解释通俗易懂:“举例来说,过去,从欧洲运往威海的货物,在仁川机场落地后,需要进行报关、中转等一系列手续,时间少则三五小时,多则一两天;而四港联动之后,在仁川机场落地的欧洲货物,将直接整车登船运往威海。”

  时效提上去了,成本自然降下来。以中外运公司的国际物流费用初步估算,“四港联动”正式实施后,从欧洲经仁川空港到威海港口的货物,每公斤运费将降低3元到5元左右。

  中韩海上物流提速降效的这一小步,是我市今年“聚焦城市国际化战略,打造对外开放新高地”迈出的崭新一大步,也是威海加速融入山东省东西互联互通国际大通道的重要举措。

  近年来,我市不断深化中韩自贸区地方经济合作示范区建设,创造多个“全国领先”:在全国率先开通中韩海运跨境电商出口业务,率先开通中韩海运EMS速递邮路进出口业务,实现了“空运时效、海运价格”,率先同时启动海运、邮运、空运三种方式的对韩跨境电商直购进口业务;威海成为全国第二个开通国际海运快件业务的城市……去年7月,我市又成功获批国家跨境电商综合试验区,成为继青岛之后第二个获批的省内城市。去年,全市对韩进出口实现增长7%。

  依托良好的对韩合作基础,今年,我市提出要按照“三互四港五联通”的思路,与韩国仁川共建协同发展新格局,打造中韩自贸区地方经济合作示范区升级版。

  “所谓‘三互四港五联通’,即威海与仁川口岸部门开展信息互换、监管互认、执法互助‘大通关’建设,推动威海海港(包含威海港、石岛港、龙眼港)、威海空港和仁川海港、仁川空港‘四港联动’,从而促进‘政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通’。”市商务局相关负责人说。

  1月17日,威海、仁川双方将共同签署《威海—仁川打造东北亚物流中心谅解备忘录》,同时,我市中外运、威东航运等企业将与仁川方面进一步探讨“四港联动”物流一体化整车运输业务运行的具体细节。

  “四港联动”正式实现后,威海与仁川将在集货、通关、运输、分拨等国际物流运输方面实现一体化协同发展,进一步提升中韩多式联运层次,打通双向黄金物流通道,来自韩国及其他国家的货物都可以在最短的时间内,通过威海、仁川转至日本、欧洲、中亚、东南亚乃至全球,并逐步发展成为两国人流、物流、信息流、资金流、技术流的“高速通道”。(记者 孙世超)

[ 编辑:庞黎黎 ] 新华炫闻客户端下载

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