海事要闻快报丨2019年第一季度船期准班率最佳船公司及最佳联盟出炉

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航运

2019年第一季度船期准班率最佳船公司及最佳联盟出炉

业界知名分析机构SeaIntelligence最新发布的2019年第一季度各大船公司和各大联盟的准班率情况汇总,万海航运(WHL)89%的准班率位居榜首,紧随其后的是汉堡南美和现代商船(HMM)。航运巨头马士基(MAERSK)仅以78.5%的准班率排到了第四名。而在全球三大航运联盟的整体准班率排行榜上,全球最大联盟2M(MAERSK,MSC)以76.7%的准班率在船公司联盟准班率排行中居于榜首,成为表现最好的航运联盟。( 改编自 通用运费网)

造船

春天来了,中国修船业一季度业绩亮眼

近日,中国修船企业“斯佩克”(SPCC)统计显示,今年1~3月,SPCC成员单位在修船完工艘数同比减少11%的情况下,修船完工产值同比增长29%;船舶尾气脱硫装置改装手持订单已达1256艘,比上次会议统计数量激增四成。(改编自中国船舶报)

现代大宇“合体”将力补海工研发短板

据韩国《首尔经济》报道,现代重工近日表示,该公司将会把接管大宇造船海洋以后设立的中间控股公司——“韩国造船海洋”(暂名)培养成全球性机械工程公司。现代重工高层的设想是,韩国造船海洋将致力研究开发,大幅提升技术水平,打造成为像法国technic和美国FMC合并而来的Technic FMC以及美国福陆、柏克德一样的全球机械工程设计领域的强者。(改编自中国船舶报)

综合

新修订海事行政处罚规定6月起实施

近日,交通运输部决定对《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》进行修订,自6月1日起,海上、内河海事行政处罚程序适用于《交通运输行政执法程序规定》。(改编自 交通运输部 )

上海海事法院首次发布以船舶碰撞案件审判为专题的白皮书

近半数船舶碰撞事故发生在长江口水域,4年来涉诉标的额高达6亿余元。今天上午,上海海事法院召开新闻发布会,发布“船舶碰撞案件审判与航行安全情况通报”白皮书,介绍了上海海事法院4年来船舶碰撞案件审判情况,同时就船舶航行安全问题提出司法建议。(改编自新民晚报)

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