“再见”,OOCL“再见”,东方海外!

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同时,马建华、邱晋广因工作岗位变动原因,辞去中远海控副总经理职务,邓黄君因工作岗位变动原因,辞去中远海控财务总监职务,即日起生效。

根据这份新的任命通知,新增的六位副总经理为协同副总经理,同时兼任原班轮公司(指中远海运集运和东方海外货柜航运有限公司)分管该项业务的副总。但不同的是,每一位协同副总经理都有着各自的协同领域。未来仍有可能考虑扩容该相应协同领域的岗位。

副总经理们将在为运力和网络规划、商业、箱管、采购和IT方向做出协同工作,而未来仍将有可能扩展海运操作、供应链等相应的协同岗位。

按照此前中远海运发布的信息,在收购完成后,东方海外OOCL将保持原有的独立品牌和独立上市。东方海外航运将作为中远海运集团下的独立个体!

同时在在双品牌战略下。“中远海运”和“东方海外”两个品牌将继续独立运营,协同发展。两家公司面对客户的销售和客户服务体系维持不变,以确保客户服务的延续性。

此前中远海运高层曾表示,收购完成后,该公司将加大投入,强化行业领导地位,为东方海外的员工提供更广阔的发展平台!(希望所有东方海外员工以此为宽慰,不必去深虑“两年内有大的变化”)

根据Alphaliner运力排名显示,中远海运与东方海外合并后,总运力将达到12.4%,超过法国达飞(CMA CGM)的11.8%, 一跃成为全球第三大船公司!

OOCL,东方海外航运,由一代船王董浩云先生于1947年创立,至今已有71年历史,其商船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。

后排右一为董浩云,前排右二为董建华

1982年董浩云先生去世之后,其子同时也是香港特别行政区首任行政长官的董建华先生曾执掌OOCL的母公司OOIL 14年之久,直至当选行政长官后才由其胞弟董建成先生接任。

而发展至今,OOCL已经成为了世界第七的船公司,旗下运营103艘船舶,包括多艘目前全球最大最先进的集装箱船,其总运力超过68万TEU,在全球超过70个国家设有330多家分支机构,成为国际航运业最为优秀的企业之一!

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